Si, lo se, sólo con pensar en esta frase da una pereza... Pero no os preocupéis la operación bikini que os propongo no es para vosotros, sino para nuestros coches antes de salir de vacaciones. ¡Buf!, que alivio.

Se que esta operación no es tampoco del todo sencilla, así que os daré unos pequeños trucos para que podáis detectar el estado de vuestro coche antes de viajar:

1. Los neumáticos: es tan fácil como echar un vistazo a su apariencia. Si vemos que las rayas apenas tienen profundidad, esto es un mal signo. Deben tener al menos 1,6 milímetros.

Si además queremos investigar un poco mas, su desgaste podrá darnos pistas. Si hemos llevado las presiones altas, los laterales del mismo estarán mucho menos gastados que su parte central y si sus presiones han sido bajas, los laterales o perfil estarán gastados.

Recuerda que cuanto mas equipaje o compañía llevemos, más alta tiene que ser la presión de nuestras ruedas. (Observar en el manual de cada coche). Ojo, para modificar esta, tenemos que hacerlo en frío, o el valor que nos de, será mas alto por el calor.

Si cuando conduces te das cuenta que la dirección tiende a irse hacia un lado, puede que llevemos diferentes presiones en las ruedas delanteras, por lo que tendremos que igualarlas.

Si circulamos y notamos que el volante vibra, el equilibrado de las ruedas puede que lo hayamos perdido, por lo que tendremos que llevarlo al taller o al centro donde cambiamos los neumáticos.

2. Los frenos: tres son los trucos más significativos. El primero: escucha si tus frenos hacen un ruido raro, si lo hacen probablemente necesiten sustitución. El segundo: si cuando pisas el pedal vibra, serán los discos los que probablemente estén dañados. Y el tercero, si tienes la sensación que el pedal tiene mas recorrido de lo habitual.

3. La dirección: Si no te responde rápido porque tiene cierta holgura, debemos llevarla al taller. Si hace algún ruido también y si tiene dirección asistida y cada vez nos cuesta mas moverla puede ser por dos cosas: primera,  falta líquido o segundo, llevamos las presiones muy, muy bajas.

4. Cambio y embrague. Con el cambio lo tenemos fácil, si las marchas rascan, algo pasa. Pero el embrague puede ser el causante, ya que puede que sea él,  el culpable por uso excesivo. En este caso lo tendremos que llevar también al taller, aunque puede que tengamos suerte y no esté roto, y sea el cable o la bomba los que no transmiten la presión.

5. Motor: aquí hay que utilizar el lenguaje de los indios, por señales de humo. Negro significa que consume demasiada gasolina y no es bueno. Blanco, demasiado aceite, que tampoco. ¡Además, hay que tener cuidado con el medio ambiente!

6. Los niveles de aceite, líquido de frenos, líquido refrigerante y limpiaparabrisas tienen que revisarse con periodicidad. El de aceite, en concreto, debe cambiarse cada 7.500 km o seis meses aproximadamente. (Echar un vistazo a vuestro libro de revisiones para tener este dato)

7. Suspensión: Si los baches hacen que los empastes pasen factura, no significa que tenemos que ir exclusivamente al dentista. Un ruido extraño, como siempre, también es un buen chivato. Recordad que una suspensión dañada hace que nuestra frenada sea menos efectiva y que nuestros neumáticos también se degraden más de lo habitual.

Bueno, espero que os haya ayudado. Aunque creo que esta operación bikini, también nos perseguirá, al menos, año a año....

Para muchos los Salones del automóvil son como ir a Disneyland: atracciones en las que prueban los nuevos modelos por rampas aventureras, karts para marcar vueltas rápidas, música, disfraces, bellas y bellos por doquier....

Mi recuerdo de los salones no es tan divertido, siempre que lo he visitado con algún familiar hemos querido recoger tanta información que una mochila nunca era suficiente y ver los pabellones tan cargada de peso resultaba casi un castigo.

Pero este año me lo he tomado con filosofía y he dado un placentero paseo  observando todas las novedades.

Empezamos por los ya exitosos y aún protagonistas del Salón. El Ford Fiesta y el Seat Ibiza estrenan "look". Ambos nos muestran un diseño más agresivo y se defienden por su practicidad. Mientras en Fiesta limita sus dimensiones por debajo de los 4 metros, el Ibiza aumenta su espacio interior. Ambos están mejor equipados.

Mas pequeños pero llamando la atención de los curiosos estaban el   Chevrolet Aveo, mas moderno y deportivo, el Hyundai i10 que está a la venta a partir de 8.700 euros y  que dispondrá de una versión diesel después del verano; el Suzuki Splash que nos convence por su compromiso entre habitabilidad y precio; el Toyota iQ de imagen futurista y ¡capacidad para tres adultos y un niño con tan solo 2,98m de largo! y el ecológico Smart Fortwo MHD que nos gusta aún mas con sus bajas emisiones de CO2.

 Si pasamos a los cada vez más de moda todoterrenos y todocaminos. El X6 de BMW se presenta con rasgos de coupé y con 4 plazas homologadas. El GLK de Mercedes buscará rivalizar con el nuevo Q5 de Audi y el Volvo XC60  para no dar mas victorias al hasta ahora vencedor X3. El Renault Koleos y el Ford Kuga también se exhibieron mostrando sus diseños arrebatadores y precios mas moderados.

No puedo saltarme en mi paseo mi vena mas "racing": un amigo probador me ha puesto por las nubes el Lexus IS-F del que me asegura estar a la altura del M3 y después del ya antiguo Nissan 350 Z me devoran los nervios por probar este Nissan GT-R  mucho mas cañero con sus 480 CV.

Las berlinas son el centro de atención de muchos y no es para menos, con un Mazda 6 totalmente renovado así como el Honda Accord o un Citroën C5.

En Disneycar, uno no se puede ir sin soñar, suspiramos al ver la nueva máquina de correr de KTM que sólo debemos imaginar en circuitos si no queremos tener pesadillas con nuestros puntos del carnet o el Jaguar XF ¡tan bonito, que me tiene enamorada!

Nada mejor para empezar el veranito que un cabrio: Serie 1 cabrio para recorrer nuestras carreteras de montaña, Audi A3 Cabrio, polivalente para cualquier plan de último momento, el Chrysler Sebring Cabrio al mas puro estilo americano o el Ford Focus Cabrio que presento la misma Bimba Bosé.