Como la vida me pasa a mil por hora, y no precisamente por correr en un coche. Hago un pequeño parón, para explicar, a quien como yo, no se detuvo a escuchar en que consiste la nueva legislación referente al consumo de CO2.

Antiguamente el impuesto de matriculación era mayor según la cilindrada del coche, (cuanta mas cilindrada más alto era este impuesto).

Pero hoy y desde el comienzo del 2008, para poder cumplir con los compromisos de la UE en el Protocolo de Kioto, se rige este impuesto según la contaminación de CO2 que emita el mismo.

De esta forma los que consuman menos de 120g/km se librarán de pagar este impuesto, los que estén entre 120 y menos de 160 g pagarán el 4,75% y los que lleguen por debajo de 200g nada mas y nada menos que el 9.75%. Pero sin duda los más afectados serán los propietarios de motos acuáticas y quads que deberán pagar hasta el 14,75% al superar esta cifra.

En fin, que esperemos que esta medida de sus frutos, ya que hasta en el mundo de la competición del motor, donde parecía impensable, se están realizando este tipo de iniciativas, como la Copa Hyundai Getz, en el que sólo componen su parrilla coches diesel.