Para los que no sepan de qué hablo es el carrito de bebés de colores chillones más caro del mercado y supuestamente el mejor.

Es una marca que no ha hecho publicidad aunque tiene una web donde refleja un espíritu de vida libre y aventurero muy apetecible.
¿Por qué ha triunfado? ¿Porque en él pasearon a sus bebés Claudia Schiffer y Gwyneth Paltrow? Yo me lo pregunto cada vez que lo conduzco y doy la razón a los ingleses que le llaman "the Chelsea tractor".
Razones por las que no me gusta:
- Es muy, muy ancho por lo que te encuentras con serias dificultades para pasar por aceras con coches subidos, ascensores, puertas etc
- No se pliega de una vez. Tienes que salir 15 minutos antes de casa para desmontarlo y acoplarlo en el maletero, si es que te cabe. Y si tienes que pasarlo por el escáner de un aeropuerto, te arriesgas a recibir abucheos.
- Los niños sudan mucho en verano aunque es transpirable.
- La suspensión es uno de sus fuertes pero a mí se me queda atascado en las obras de Madrid (este es mi equivalente a pasear por el campo) y en la playa. En cambio, en Bugaboo Bee, Maclaren o el japonés Aprica con sus pequeñas ruedas los niños "botan" igual o menos.
- Pesa mucho por lo que para subir una escalera te quedas sin espalda. Es sorprendente la cantidad de escaleras que hay sin rampa y sin plataforma eléctrica.
- Para quitar el freno necesitas dos manos; con lo práctica que es la palanca del pie.
- Ya no es exclusivo ni original, se ve por todas partes y el precio siguen siendo casi 900 euros.
Creo que la única razón por la que nadie, salvo Lady Chanel y yo, nos atrevamos a criticarlo es porque después de gastarse ese dineral nadie quiere confesar que se ha equivocado, y continúan la leyenda de que es una maravilla.
Mi consejo para el que se lo esté pensando es que no tiene ninguna ventaja que no tengan otros cochecitos buenos de la marca Chicco o Janet. Y si quieren diseño y colorines que compren Bugaboo Bee (foto) que cuesta la mitad, se conduce mucho mejor, cabe en cualquier sitio y se pliega en cinco segundos.

Es una marca que no ha hecho publicidad aunque tiene una web donde refleja un espíritu de vida libre y aventurero muy apetecible.
¿Por qué ha triunfado? ¿Porque en él pasearon a sus bebés Claudia Schiffer y Gwyneth Paltrow? Yo me lo pregunto cada vez que lo conduzco y doy la razón a los ingleses que le llaman "the Chelsea tractor".
Razones por las que no me gusta:
- Es muy, muy ancho por lo que te encuentras con serias dificultades para pasar por aceras con coches subidos, ascensores, puertas etc
- No se pliega de una vez. Tienes que salir 15 minutos antes de casa para desmontarlo y acoplarlo en el maletero, si es que te cabe. Y si tienes que pasarlo por el escáner de un aeropuerto, te arriesgas a recibir abucheos.
- Los niños sudan mucho en verano aunque es transpirable.
- La suspensión es uno de sus fuertes pero a mí se me queda atascado en las obras de Madrid (este es mi equivalente a pasear por el campo) y en la playa. En cambio, en Bugaboo Bee, Maclaren o el japonés Aprica con sus pequeñas ruedas los niños "botan" igual o menos.
- Pesa mucho por lo que para subir una escalera te quedas sin espalda. Es sorprendente la cantidad de escaleras que hay sin rampa y sin plataforma eléctrica.
- Para quitar el freno necesitas dos manos; con lo práctica que es la palanca del pie.
- Ya no es exclusivo ni original, se ve por todas partes y el precio siguen siendo casi 900 euros.
Creo que la única razón por la que nadie, salvo Lady Chanel y yo, nos atrevamos a criticarlo es porque después de gastarse ese dineral nadie quiere confesar que se ha equivocado, y continúan la leyenda de que es una maravilla.
Mi consejo para el que se lo esté pensando es que no tiene ninguna ventaja que no tengan otros cochecitos buenos de la marca Chicco o Janet. Y si quieren diseño y colorines que compren Bugaboo Bee (foto) que cuesta la mitad, se conduce mucho mejor, cabe en cualquier sitio y se pliega en cinco segundos.







HELLO!
Canada
Rusia
Grecia
México
Lo siento pero no, en nada estoy de acuerdo con lo que dices. Además de que supongo que cada uno habla de la feria como le va en ella lo primero que tengo que decir es que es Bugaboo CAMELEON, con E de España y no con A, pero bueno cuestiones lingüísticas a un lado pues como que no, lo siento perono.
Mientras que nosotros optamos por el BUgaboo Cameleon y con ´le se ha criado mi hija hasta que ha querido dejar de usar la sillita he visto como amigos, conocidos y demás optaban por sistemas y sillas mucho más baratas (en principio) de Chicco, Jané, etc... para acabar en menos de una año teniendo que comprar una segunda y hasta tercera sillita y terminando al final todos en las horribles, incómodas y poco sanas sillitas de paraguas o de bastón.
- El sistema Bugaboo no sólo te permite acoplar un Maxicosi normal sino que ahora tiene la suya propia, así que no sólo tienes un capazo, maxi-cosi y sillita en un solo soporte sino que si prefieres pasar del capazo tienes la versión Bee.
- La cesta inferior es super práctica sobre todo si uno quiere hacer alguna compra o simplemente para llevar las cosas del bebé.
- En modo alguno es ancho en exceso (vivo en un edificio antiguo con ascensor enrejado y de reducidas dimensiones y tanto en él como en cualquier otro jamás he tenido problema alguno). y en cualquier caso su sistema para poder llevar al niño en los dos sentidos te permite abatir momentáneamente la barra de dirección y así ocupar menos sitio.
- No pesa prácticamente nada!!!! cómo se puede decir que pesa cuando está hecho en aluminio siendo de los más ligeros y resistentes del mercado!!!!??? .
- El sistema de freno (aunque algo duro) es fiable, resistente y sin posibilidad de fallos además de contar con la cinta para tu muñeca con la que evitas posibles despistes.
- Las ruedas delanteras, provistas de un sistema único de suspensión, son adaptables a varios niveles de resistencia los cuales puedes/debes varias dependiendo del suelo por el que vayas a transitar. Además de que en situaciones difíciles al poder cambiar el sentido se recomienda transitar con las ruedas grandes (en principio las traseras) como ruedas delanteras... y para ello no hay que hacer nada más que abatir hacia un lado u otro la barra de dirección.
- Tiene un sistema tan bueno de garantía que ante cualquier problema sólo has de acudir a tu tienda y allí mismo te sustituyen la parte dañada (toda la parte) en el acto o simplemente de tan un cochecito nuevo.
En fin, no sé, para gustos colores y para olores las flores, pero la objetividad es la objetividad y la mera opinión o fantasía es eso... fantasía. Y es que ahora yo no sé si es que en realidad tú lo que compraste es un CAMALEON, con A, como quien se compra un Dulce&Gabanna (en lugar de Dolce&Gabbana) o simplemente es que no te has leído las instrucciones.
Se me olvidaba decir que, lejos de tardar 15 minutos en desmontarlo (es tan sencillo como hacer click y separar el capazo/Maxicos/sillita y otro click para bajar la barra al suelo y ya está plegado) se desmonta y pliega en menos de un minuto además de no tener problema alguno para meterlo en el maletero a no ser que tengas un Smart y ni siquiera. En mi caso mi coche es un VW Polo, y vamos, sin problema alguno.
Ah! y sí, he viajado (repetidas veces en avión con él) y no sólo es la única casa que tiene una funda especial para el cochecito en estas situaciones sino que he pasado por controles de seguridad de aeropuertos nacionales y extranjeros sin ningún abucheo o problema.
Lo dicho, que debe ser que yo tengo el CAMELEON y tú un CAMALEON.
Hola Emilio,
Me alegro que estés contento con el cochecito y gracias por haber escrito tu opinión.
Yo vivo entre dos ciudades y en cada una tengo un cochecito Bugaboo y para viajar uso otro de la marca Aprica. Por mi experiencia y mis necesidades prefiero el modelo Bee.
Por cierto, se me olvidó añadir lo incómodo que es apretar en el Camaleon/Cameleon en los dos botones laterales para inclinar el carrito y lo cómoda que es la palanca en el respaldo del Bee.
Besos
Natalia